Bruce Leslie McLaren nacio en Auckland Nueva Zelanda el 30 de agosto de 1937 es conocido y reocordado como: diseñador, piloto, ingeniero e inventor de varios exitosos automóviles de carreras. Y uno de ellos el McLaren M6A, este coche le ha dado a McLaren el primero de varios campeonatos en Can-Am.
Bruce McLaren se reunio con varios diseñadores para desarrollar el M6A durante la temporada baja en 1967. Junto con Bruce los diseñadores trabajaban en el diseño del chasis y la carrocería del M6A. El coche representó el primer chasis monocasco construido por McLaren, y la carroceria estaba específicamente diseñada para aumentar la carga aerodinámica para todas las variables de los circuitos de Can-Am.
El equipo de McLaren también expandió el desarrollo de su planta motor, creando un sistema de inyección de combustible para su Chevrolet V8. Otra gran adición al equipo fue un nuevo proveedor de neumáticos, con Goodyear reemplazando Firestone a cambio de un programa de pruebas y desarrollo.
El primer M6A fue terminado en primavera de 1967 y llevado a las cercanias del Circuito de Goodwood para pruebas. McLaren Motor Racing llevo a cabo más de 2000 kilómetros de pruebas en el circuito en concepto de preparación para la próxima temporada de Can-Am y logro una gran puesta a punto del coche, así como la recopilación de datos para uso de Goodyear.
Como se completaron dos M6A más, el equipo envía los coches de Inlgaterra a Norteamérica para prepararse para la carrera de apertura de la temporada en Road America. Y el toque final fue una capa de pintura naranja tan particular para que se distinguiese en la televisacion de las carreras.Esta pintura Mclaren Orange se convertiría en sinónimo de Bruce McLaren y su equipo.
Este coche nacio como un reemplazo para el M1B de 1966, el M6A estaba propulsado por un motor Chevrolet V8 de diseño mejorado y mas confiable.
Tras el retiro campeon de la M6A, McLaren había confiado en Trojan con la construcción de duplicados que podrían venderse a los clientes. Estos denominados M6B fueron casi idénticos a los M6A, pero fueron vendidos sin motor.
Otra derivacion de del M6 fue el M6GT que originalmente estaba diseñado ára carreras de larga duracion haciendo un auto cerrado para las exigencias del Grupo 4 de la FIA, pero solo quedo en prototipos y uno de ellos fue adaptado como auto de calle y era utilizado por el propio Bruce McLaren.
Osea con el M6A el Team McLaren empezo su temporada en el Can-Am ganando no solo la primera carrera, sino un total de 5 (Road America,Bridgehampton, Mosport, Laguna Seca y Riverside) de las 6 pruebas del campeonato aqui un pequeño video sobre la primera carrera de la temporada, para que vean cuales eran los competidores del M6A (Realmente increible el video!!! si pueden vean todas las partes no tiene desperdicio)
Lamentablemente Bruce McLaren falleció durante las prueba del McLaren M8D en el circuito de Goodwood, el 2 de junio de 1970. Al M8D se salió de la pista debido al desprendimiento de una pieza de su auto, sufriendo un fuerte choque que le causó la muerte y justamente el año pasado 2010 se cumplieron 40 años de su muerte y la mejor manera de homenajearlo era haciendo 1 minuto de ruido vean el video ya que es imposible no emocionarse
Llegamos al final, pero como siempre espero que les haya gustado el post y sigan disfrutando de nuestro blog!!!
Saludos!!!
LEO (BUBU)
